確定優先順序
在二級警報之前會出現高風險差距。
FretGuard 將分析後的發票轉變為決策駕駛艙:可收回的節省、面臨風險的承運商、成本趨勢和隨時可以解決的警報。
90%
減少手動報告
24/7
嚴重異常監測
N-1
合約趨勢比較
在二級警報之前會出現高風險差距。
每個 KPI 都與發票、承運商和異常類型相關聯。
匯出和報告是承運商交換的基礎。
這些指標在運輸委員會期間仍然可讀:節省進度、異常率、處理量和最近的警報在同一背景下仍然可見。
偵測到節省
每批分析後更新
24萬歐元
+18 %
異常率
每批分析後更新
8.5%
-2,1 pts
發票分析
每批分析後更新
1,247
+5 %
運輸成本、節省和異常情況的綜合視圖。
可按承運商、閾值和偏差類型使用警報。
報告可供管理、審計和重新談判。
財務、採購和供應鏈團隊的常用讀物。
每個承運商的可配置閾值。
北時空
31% 偶發異常
橫貫歐洲
2張高風險發票
邏輯快速
燃油異常增加