Retrouvez les réponses aux questions clés sur le contrôle automatique des factures transport, la sécurité des données, les formats de fichiers et le rôle de l’IA.
L'intelligence artificielle offre une analyse sans équivalent, rapide et précise, que les méthodes manuelles ne peuvent pas égaler.
Chaque facture est analysée contre vos contrats, les benchmarks marché et les normes réglementaires en quelques secondes.
Notre IA apprend de vos données et s'adapte à votre métier pour réduire les faux positifs et améliorer la précision au fil du temps.
Traiter des milliers de factures qui prendraient des semaines en audit manuel ? L'IA le fait en quelques heures.
Chaque retour client affine nos modèles, rendant FretGuard plus intelligent et plus précis pour votre secteur d'activité.
Questions fréquentes
FretGuard utilise une IA propriétaire qui compare les tarifs contractuels, repère les doublons et contrôle les frais annexes. Nos modèles s'améliorent continuellement grâce à l'apprentissage supervisé et aux retours clients.
Toutes les données sont chiffrées au repos et en transit. Nous opérons sur une infrastructure européenne et appliquons une gouvernance RGPD stricte.
Les alertes peuvent être qualifiées par vos équipes. Chaque retour alimente un moteur de règles personnalisable qui ajuste la sensibilité de l'IA pour votre organisation.
Oui, toutes les données sont exportables en Excel ou PDF.
FretGuard accepte les fichiers Excel (.xlsx, .xls) et CSV. Vous pouvez importer des exports directs depuis la plupart des TMS et outils de gestion transport sans retraitement préalable.
Oui. FretGuard est agnostique au transporteur : il analyse les tarifs contractuels que vous avez négociés, quelle que soit la compagnie. Routiers et Maritimes uniquement pour le moment — tant que la facture est importée, l'IA peut la contrôler.
La prise en main est rapide : importez vos fichiers contractuels et vos premières factures, et l'IA commence l'analyse immédiatement. Nous pouvons vous aider à configurer votre environnement pour une intégration optimale.
Les entreprises utilisant FretGuard détectent en moyenne 3 à 9 % d'anomalies sur leur volume de facturation transport. Les économies réelles dépendent de votre volume et de la rigueur de vos contrats actuels.
Vous importez vos grilles tarifaires directement dans FretGuard au format Excel ou CSV. L'IA les indexe et les utilise comme référence pour chaque contrôle de facture.
Le contrôle d'une facture de transport consiste à vérifier la concordance entre la facture émise par le transporteur et les données contractuelles : tarif convenu, poids, distance, frais annexes. Traditionnellement réalisé sur Excel, ce processus est aujourd'hui automatisable avec des outils comme FretGuard qui comparent chaque ligne de facture aux grilles tarifaires et génèrent des alertes en cas d'écart.
Une fausse facture ou une facture inexacte peut entraîner un surcoût direct (surfacturation non détectée), des sanctions fiscales en cas de contrôle de l'administration (TVA déduite à tort), et une responsabilité pénale pour fraude. Le délit de faux et usage de faux est puni de 3 ans d'emprisonnement et 375 000 € d'amende. Automatiser le contrôle limite ces risques en documentant chaque écart.
La réforme de la facturation électronique (issue de la loi de finances pour 2024) rend obligatoire l'émission et la réception de factures électroniques pour toutes les entreprises françaises, de manière progressive à partir de 2026. Les factures devront transiter par des plateformes de dématérialisation (PDP) et être contrôlées automatiquement sur le plan fiscal. FretGuard s'intègre dans ce cadre pour automatiser le contrôle de vos factures transport.
Le délai général pour contester une facture est de 5 ans (prescription quinquennale en matière commerciale). Toutefois, il est recommandé de signaler toute anomalie dans les meilleurs délais, idéalement avant le règlement. Plus tôt un écart est détecté — grâce à un outil de contrôle automatisé — plus il est facile à faire valoir auprès du transporteur.
